2010年10月浙江省自考交通工程试题

 

四、填空题(本大题共5小题，每小题1分，共5分)
请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。
26.排队系统的最重要的数量指标包括等待时间、忙期和______。
27.描述交通到达统计特性的离散型分布包括泊松分布、二项分布和______分布。
28.交通量预测的“四阶段模式”是指______预测、出行分布预测、交通方式划分预测和交通量分配预测。
29.色彩、______和符号是交通标志的三要素。
30.交通控制与管理的主要手段包括交通信号、______、交通标示以及交通规则和限制措施的规定、条例等。
五、名词解释(本大题共4小题，每小题2分，共8分)
31.第15%位车速
32.起动波
33.相对时差
34.“线控制”
六、计算题（本大题共3小题，第35小题5分，第36、37小题各10分，共25分）
35.某测站测得某条道路的某个断面1999年全年的交通量总数为874832辆，其中4～7月各月的交通量如表1所示，试计算该断面1999年年平均日交通量AADT以及4～7月各月的月变系数（月平均日交通量占年平均日交通量的比例）。
表1某测站1999年4～7月的交通量

36.拟修建一个服务能力为100辆/小时的停车场，只有一个出入通道。据调查每小时有60辆车到达，假设车辆到达服从泊松分布，每辆车服务时间服从负指数分布。该单一出入通道可存车6辆，问是否合适？（注：计算出入道存车数超过6辆的概率P（>6），当
P（>6）≤5%时认为合适）。
37.设某路段车流的空间平均车速Vs与交通密度K的关系为Vs=aK+b，式中a和b为待定系数。已知该路段的自由行驶车速Vf为80km/小时，阻塞密度Kj为50辆/km，试求系数a和b以及该路段的最大流量、最佳密度和最佳车速。
七、简答题(本大题共4小题，每小题3分，共12分)
38.不同城市规模的交通量时变规律差异是什么？
39.排队系统的三个组成部分是什么？
40.区内出行、区间出行和小区形心的含义分别是什么？
41.定时式联动控制各信号间的三种协调方法是什么？

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