号称“史上最严交规”今年正式实施后，在驾驶人管理上有了更严格的要求。除了科目二、科目三在内容和要求上有变化外，连科目一理论考试也变难了。据统计，今年以来，科目一理论考试通过率不足10%。
考题和网上的模拟题大不一样
昨天下午1点多，在市车管所考试中心，市民小裘信心满满地准备进入考场参加科目一理论考试。小裘说，他看了两天的书，已经背得差不多了，自己也在网上做了2013年新的理论考试题目，每次都能做到90多分，因此觉得自己很有把握。
可是45分钟的理论考试才过了20分钟，刚刚还志在必得的小裘便一脸沮丧地从考试机房中走了出来。原来，他只做了70道题目，就错了11道题，后面的题目即使全部答对也不能达到90分的及格分。“考试的题目和网上的大不一样，题目出得很活，实在是做不出来。”小裘显得非常无奈。
从考场出来的考生大多和小裘一样垂头丧气，记者采访的七八个考生都说没有及格。去年已经考过一次，今年再次补考的市民小冯经历过改革前后两次理论考，说起两者之间的区别，他特别有心得。“以前的考试大多是文字题，很死板。现在多了很多情景模拟的题目，以图片的形式，还原一个真实的现场，考验驾驶员该如何处理。比如有道题目就是这样的：现场有辆车，有个红绿灯，有个交警，交警做了一个手势，问我们这是要车辆左转还是右转还是靠边停车，题目都挺实际的。”小冯对记者说。
题海战、死背书都行不通了
如今的考题究竟有了哪些变化？记者昨天采访了市车管所考试中心主任张根。他告诉记者，现在的考题相比以前更灵活多变，考试的内容也更贴近实际，不是泛泛地看一遍书，死记硬背一些死板的数字就能考出来的。考生一定要理解并掌握《浙江省汽车驾驶人理论考试指南》这本教材上的知识点，要结合实际，学会灵活运用，千万不能再靠死背书了。
另外，题海战术也是行不通了。张根说，现在的考题是完全加密的，由公安部统一更新，今后也不再公布模拟题库。他自己也只是在巡视考场时见过部分考题，这些题目确实出得非常灵活。网上所谓的模拟题，其实大部分还是老的题目，考生并不能只做这些题目，关键还是得好好看书，提高实际、理论能力。
扣光12分，要拿回驾照就不容易了
值得一提的是，除了考证的新手要考理论考，那些扣光12分的老驾驶员也得重新参加理论考试。新规实施后，扣分变得更加严厉，驾驶证上的12分一不小心就可能被全部扣光。按照今年以来科目一理论考试不到10%的通过率，那些被扣光12分的驾驶员要想重新拿回驾照也就变得没以前那么容易了。
来源： 绍兴网-绍兴晚报