中国宁波网讯 今年１月１日机动车驾驶人考试新规正式实施，驾照考试合格率曾因此经历大滑坡。不过，记者昨天从市车管所了解到，经过一个月的磨合，驾照考试已基本回复平稳。统计数据显示，目前科目一理论考试、科目二场地考试合格率已在六成以上，科目三实际道路考试合格率则超过７０％，安全文明常识考试合格率也升至５０％左右。
据车管所工作人员介绍，今年１月１日起实行的公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》对驾驶人考试工作确实作了较大调整，但都体现了考试的实用性和针对性。
学员们最不适应的，主要是考试新规取消了科目一理论考试、科目三安全文明常识考试题库；科目二、科目三考试则采用了差分ＧＰＳ定位系统进行智能评判以减少误判率；而科目三小车考试合格分值由原来的８０分合格提高为９０分合格。这些变动相比以往，考试要求更为严格。
新规实行初期，我市与全国各地情况类似，各科目考试通过率惨淡，除科目三情况稍好外，科目二合格率在３０％左右，而理论考试合格率更是低至一成。不过，随着实战经验的不断积累，目前各科目考试合格率回升至正常水平。很多学员也恢复了信心，只要认真准备，熟练掌握交通安全理论常识和驾驶技能，多实践，就不难通过考试。
结合一个月以来的实战经验，车管所工作人员总结了科目三实际道路考试中四大项最容易扣分的点，提醒学员注意。据了解，变更车道、靠边停车、直线行驶、加减挡位的操作这4个扣分点，占科目三考试扣分量的一半左右。（记者 徐叶 通讯员 陆明光 王珏昊 周瑾）
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科目三考试的四大易扣分点
变更车道
听到语音提示后应在１２０米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道（否则扣１００分，评判为不合格）。主动变更车道的，同样也评判方向灯的使用，变更车道以车头越过路中间线为准（不按规定使用转向灯扣１０分）。
靠边停车
停车后车身靠右侧路边缘线不能超过３０厘米（否则扣１０分），停车过程中车轮不能压道路边缘线（评判不合格），注意：停车过早（车身未到停车线）、过迟（车身已驶出停车线）将会被评判超过３０厘米。
直线行驶
在进直线行驶路段时１３０米内车速控制在３５公里／小时左右（合格的速度范围为２５—４５公里／小时），中途不得停车（评判不合格）。方向盘可小幅调整，车身左右偏移在３０厘米以内，如方向盘摆动过大或车身左右偏移超过３０厘米的判为不合格；直线行驶注意不要骑压道路边缘实线和长时间骑压道路分界线（评判不合格）。
加减挡位的操作
行驶过程中能够根据交通状况合理使用挡位和速度，考试过程中至少挂到过４挡或以上挡位，速度达到３５公里／小时以上并保持５—１０秒以上（否则扣１００分）。使用１挡连续行驶不超过５０—８０米，使用２挡连续行驶１５０—２００米，使用１、２挡行驶累计不超过４００—６００米（否则扣１００分）。